ECHANGE STANDARD 61900110

    Moteur en Échange Standard de 1ere qualité, composé d’un mélange de composants neufs de qualité et de composants remanufacturés sélectionnés.
    Moteur entièrement reconditionné vendu sans accessoires (sauf indication contraire), composé de son bas moteur et de sa culasse avec :

    • Culasse remanufacturé
    • Vilebrequin remanufacturé
    • Coussinets bielles et paliers neufs
    • Bloc ré-alésé
    • Segmentation neuve
    • Jointures neuves
    • Pistons neufs
    • Pompe à huile neuve
    • Distribution neuve selon modèle

    Moteur testé et contrôlé. Respecte les normes d'origines.

    Moteur livré par transporteur spécialisé dans des “cadres” utilisable pour le retour de la consigne.
    Une garantie pièces et main d'œuvre de 12 mois est accordée à partir de la date d'installation.

    N’hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

    Prix de la pièce

    4 133,00 € HT
    vous n'avez pas de véhicule sélectionné

    Marque :

    ECHANGE STANDARD

    SKU : 61900110

    Consigne

    Certains de nos produits font l'objet d'une consigne nécessitant le renvois d'un produit conforme au produit commandé. Ils donnent lieu à un dépôt de garantie (consigne) qui sera remboursé (Voir CGV). Le retour doit être conforme à l'expédition.

    CONSIGNE
    1 250,00 € HT
    Retour gratuit sur demande au 04 84 79 06 40

    Dans le cas d'un passage à vide d'un transporteur il vous sera facturé 30€ (montant valable sur tous les produits).

    Faire une demande de retour de consigne.

    Conditions de retour des vieilles matières

    Délai de retour carcasse sous 1 mois maximum passé ce délai aucun avoir ne sera établi et ne pourra être réclamé. (Voir cgv)

    1 - Mettre le vieux moteur dans le cadre livré avec le produit en échange standard. Retourner le vieux moteur dans la configuration du produit reçu.
    2 - vidangez l'huile et liquide de refroidissement sous peine de pénalité.
    3 - Utiliser le droit au retour gratuit pour procéder à l'enlèvement. Une simple demande et le transporteur passera sous huitaine.

    Tous les moteurs seront repris sans pénalité si aucun dégat extérieur n'est visible.

    Le retour de la vieille matière doit être effectué dans le mois suivant la date d'achat. Les accessoires et périphériques non fournis avec les produits ne doivent pas être retournés.

    Pour en savoir plus sur la gestion des consigne cliquez ici

    Frais de port

    Les frais de port comprennent la livraison du produit et l'enlèvement gratuit de votre consigne si il y en a une.

    FRAIS DE PORT
    130,00 € HT
    panier

    Personnalisation de produit

    • 250 car. max
    Consigne
    • consigne retournable
    Quantité

    garantie

    Qualité Certifiée Norme d'Origine
    Produit Garantie

    livraison

    Votre pièce est en stock ?
    Recevez la sous 3 jours ouvrés.

    retour

    Retour facile sous 14 jours !

    Détails du produit

    Moteur en Échange Standard de 1ere qualité, composé d’un mélange de composants neufs de qualité et de composants remanufacturés sélectionnés.
    Moteur entièrement reconditionné vendu sans accessoires (sauf indication contraire), composé de son bas moteur et de sa culasse avec :

    • Culasse remanufacturé
    • Vilebrequin remanufacturé
    • Coussinets bielles et paliers neufs
    • Bloc ré-alésé
    • Segmentation neuve
    • Jointures neuves
    • Pistons neufs
    • Pompe à huile neuve
    • Distribution neuve selon modèle

    Moteur testé et contrôlé. Respecte les normes d'origines.

    Moteur livré par transporteur spécialisé dans des “cadres” utilisable pour le retour de la consigne.
    Une garantie pièces et main d'œuvre de 12 mois est accordée à partir de la date d'installation.

    N’hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

    Fiche technique

    Info
    With oil sensor hole
    Véhicule compatible
    DACIA, DUSTER, TCe 125, 92.0kw, 125.0cv, mot. H5F 404, 1197.0cc
    NISSAN, JUKE, DIG-T, 85.0kw, 116.0cv, mot. HRA2DDT, 1197.0cc
    NISSAN, QASHQAI, DIG-T, 85.0kw, 116.0cv, mot. HRA2DDT, 1197.0cc
    RENAULT, CAPTUR, TCe 120, 88.0kw, 120.0cv, mot. H5F 403, 1197.0cc
    RENAULT, CAPTUR I (J5_/ H5_)/
    variance:, 87.0kw, 118.0cv, mot. H5F 412, 1197.0cc
    RENAULT, CLIO, TCe 120, 88.0kw, 120.0cv, mot. H5F 403, 1197.0cc
    RENAULT, CLIO Grandtour, TCe 120, 88.0kw, 120.0cv, mot. H5F 403, 1197.0cc
    RENAULT, CLIO IV (BH_), 1.2 TCe 120 (BHAU), 87.0kw, 118.0cv, mot. H5F 412, 1197.0cc
    RENAULT, CLIO IV Grandtour (KH_), 1.2 TCe 120 (KHAU), 87.0kw, 118.0cv, mot. H5F 412, 1197.0cc
    RENAULT, GRAND SCÉNIC, TCe, 97.0kw, 132.0cv, mot. H5F 404, 1197.0cc
    RENAULT, GRAN TOUR, TCe, 85.0kw, 116.0cv, mot. H5F 400, 1198.0cc
    RENAULT, MEGANE, TCe, 85.0kw, 116.0cv, mot. H5F 400, 1198.0cc
    RENAULT, MEGANE, TCe, 97.0kw, 132.0cv, mot. H5F 404, 1197.0cc
    RENAULT, MEGANE CC, TCe, 97.0kw, 132.0cv, mot. H5F 404, 1197.0cc
    RENAULT, SCÉNIC, TCe, 85.0kw, 116.0cv, mot. H5F 400, 1197.0cc
    RENAULT, SCÉNIC, TCe, 97.0kw, 132.0cv, mot. H5F 404, 1197.0cc
    Marque
    Dacia / Nissan / Renault
    Modèle
    Captur I (J5_, H5_) 1.2 T / Captur Tce 120 / Clio Grandtour
    Megane Tce / Qashqai Dig-T / Scénic Tce
    Tce 120 / Clio Tce 120 / Dokker Tce / Duster Tce 125 / Gran
    Tour Tce / Grand Scénic Tce / Juke Dig-T / Megane Cc Tce /
    Moteur/OE
    / Hr12Ddt / Hra2 / Hra2Ddt
    H5F 400 / H5F 402 / H5F 403 / H5F 404 / H5F 409 / H5F 410