Moteur Echange standard 00350110

    Moteur en Échange Standard de 1ere qualité, composé d’un mélange de composants neufs de qualité et de composants remanufacturés sélectionnés.
    Moteur entièrement reconditionné vendu sans accessoires (sauf indication contraire), composé de son bas moteur et de sa culasse avec :

    • Culasse remanufacturé
    • Vilebrequin remanufacturé
    • Coussinets bielles et paliers neufs
    • Bloc ré-alésé
    • Segmentation neuve
    • Jointures neuves
    • Pistons neufs
    • Pompe à huile neuve
    • Distribution neuve selon modèle

    Moteur testé et contrôlé. Respecte les normes d'origines.

    Moteur livré par transporteur spécialisé dans des “cadres” utilisable pour le retour de la consigne.
    Une garantie pièces et main d'œuvre de 12 mois est accordée à partir de la date d'installation.

    N’hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

    Prix de la pièce

    4 174,00 € HT
    vous n'avez pas de véhicule sélectionné

    Marque :

    ECHANGE STANDARD

    SKU : 350110

    Consigne

    Certains de nos produits font l'objet d'une consigne nécessitant le renvois d'un produit conforme au produit commandé. Ils donnent lieu à un dépôt de garantie (consigne) qui sera remboursé (Voir CGV). Le retour doit être conforme à l'expédition.

    CONSIGNE
    HT
    Retour gratuit sur demande au 04 84 79 06 40

    Dans le cas d'un passage à vide d'un transporteur il vous sera facturé 30€ (montant valable sur tous les produits).

    Faire une demande de retour de consigne.

    Conditions de retour des vieilles matières

    Délai de retour carcasse sous 1 mois maximum passé ce délai aucun avoir ne sera établi et ne pourra être réclamé. (Voir cgv)

    1 - Mettre le vieux moteur dans le cadre livré avec le produit en échange standard. Retourner le vieux moteur dans la configuration du produit reçu.
    2 - vidangez l'huile et liquide de refroidissement sous peine de pénalité.
    3 - Utiliser le droit au retour gratuit pour procéder à l'enlèvement. Une simple demande et le transporteur passera sous huitaine.

    Tous les moteurs seront repris sans pénalité si aucun dégat extérieur n'est visible.

    Le retour de la vieille matière doit être effectué dans le mois suivant la date d'achat. Les accessoires et périphériques non fournis avec les produits ne doivent pas être retournés.

    Pour en savoir plus sur la gestion des consigne cliquez ici

    Frais de port

    Les frais de port comprennent la livraison du produit et l'enlèvement gratuit de votre consigne si il y en a une.

    FRAIS DE PORT
    130,00 € HT
    panier

    Personnalisation de produit

    • 250 car. max
    Quantité

    garantie

    Qualité Certifiée Norme d'Origine
    Produit Garantie

    livraison

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    Recevez la sous 3 jours ouvrés.

    retour

    Retour facile sous 14 jours !

    Détails du produit

    Moteur en Échange Standard de 1ere qualité, composé d’un mélange de composants neufs de qualité et de composants remanufacturés sélectionnés.
    Moteur entièrement reconditionné vendu sans accessoires (sauf indication contraire), composé de son bas moteur et de sa culasse avec :

    • Culasse remanufacturé
    • Vilebrequin remanufacturé
    • Coussinets bielles et paliers neufs
    • Bloc ré-alésé
    • Segmentation neuve
    • Jointures neuves
    • Pistons neufs
    • Pompe à huile neuve
    • Distribution neuve selon modèle

    Moteur testé et contrôlé. Respecte les normes d'origines.

    Moteur livré par transporteur spécialisé dans des “cadres” utilisable pour le retour de la consigne.
    Une garantie pièces et main d'œuvre de 12 mois est accordée à partir de la date d'installation.

    N’hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

    Fiche technique

    Info
    Transport valve cover - customer to swap over.
    Pour moteur
    5Fn (Ep6Cdt) / 5Fx (Ep6Dt) / 5Fy (Ep6Dts) / N14 B16 A
    Véhicule compatible
    MINI, Cooper S, 128.0kw, 174.0cv, mot. N14 B16 A, 1598.0cc
    MINI, MINI CLUBMAN, Cooper S, 128.0kw, 174.0cv, mot. N14 B16 A, 1598.0cc
    PEUGEOT, 207 CC, 16V Turbo, 110.0kw, 150.0cv, mot. 5FX (EP6DT), 1598.0cc
    PEUGEOT, 207, 16V RC, 128.0kw, 174.0cv, mot. 5FY (EP6DTS), 1598.0cc
    PEUGEOT, 207, 16V Turbo, 110.0kw, 150.0cv, mot. 5FX (EP6DT), 1598.0cc
    PEUGEOT, 308 CC, 16V, 110.0kw, 150.0cv, mot. 5FX (EP6DT), 1598.0cc
    PEUGEOT, 308 SW, 16V, 110.0kw, 150.0cv, mot. 5FX (EP6DT), 1598.0cc
    PEUGEOT, 308 SW, 16V, 128.0kw, 174.0cv, mot. 5FY (EP6DTS), 1598.0cc
    PEUGEOT, 308, 16V, 110.0kw, 150.0cv, mot. 5FX (EP6DT), 1598.0cc
    Marque
    Citroen / Mini / Peugeot
    Modèle
    16V / C4 Thp 150 / Ds3 Thp 150 / Mini Clubman Cooper S /
    207 16V Rc / 207 16V Turbo / 207 Cc 16V Turbo / 207 Sw 16V
    308 Sw 16V / 508 Sw Thp / C4 Grand Picasso 16V / C4 Picasso
    Cooper Works
    Mini Clubman John Cooper Works / Mini Cooper S / Mini John
    Rc / 207 Sw 16V Turbo / 3008 Thp / 308 16V / 308 Cc 16V /
    Moteur/OE
    5Fn (Ep6Cdt) / 5Fx (Ep6Dt) / 5Fy (Ep6Dts) / N14 B16 A