Moteur Echange standard 40730110
Moteur en Échange Standard de 1ere qualité, composé d’un mélange de composants neufs de qualité et de composants remanufacturés sélectionnés.
Moteur entièrement reconditionné vendu sans accessoires (sauf indication contraire), composé de son bas moteur et de sa culasse avec :
- Culasse remanufacturé
- Vilebrequin remanufacturé
- Coussinets bielles et paliers neufs
- Bloc ré-alésé
- Segmentation neuve
- Jointures neuves
- Pistons neufs
- Pompe à huile neuve
- Distribution neuve selon modèle
Moteur testé et contrôlé. Respecte les normes d'origines.
Moteur livré par transporteur spécialisé dans des “cadres” utilisable pour le retour de la consigne.
Une garantie pièces et main d'œuvre de 12 mois est accordée à partir de la date d'installation.
N’hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.
Prix de la pièce
3 015,00 € HT
vous n'avez pas de véhicule sélectionné
Consigne
Certains de nos produits font l'objet d'une consigne nécessitant le renvois d'un produit conforme au produit commandé. Ils donnent lieu à un dépôt de garantie (consigne) qui sera remboursé (Voir CGV). Le retour doit être conforme à l'expédition.
CONSIGNE
1 250,00 € HT
Dans le cas d'un passage à vide d'un transporteur il vous sera facturé 30€ (montant valable sur tous les produits).
Faire une demande de retour de consigne.
Délai de retour carcasse sous 1 mois maximum passé ce délai aucun avoir ne sera établi et ne pourra être réclamé. (Voir cgv)
1 - Mettre le vieux moteur dans le cadre livré avec le produit en échange standard. Retourner le vieux moteur dans la configuration du produit reçu.
2 - vidangez l'huile et liquide de refroidissement sous peine de pénalité.
3 - Utiliser le droit au retour gratuit pour procéder à l'enlèvement. Une simple demande et le transporteur passera sous huitaine.
Tous les moteurs seront repris sans pénalité si aucun dégat extérieur n'est visible.
Le retour de la vieille matière doit être effectué dans le mois suivant la date d'achat. Les accessoires et périphériques non fournis avec les produits ne doivent pas être retournés.
Pour en savoir plus sur la gestion des consigne cliquez ici
Frais de port
Les frais de port comprennent la livraison du produit et l'enlèvement gratuit de votre consigne si il y en a une.
FRAIS DE PORT
130,00 € HT
Personnalisation de produit
Qualité Certifiée Norme d'Origine
Produit Garantie
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Retour facile sous 14 jours !
Détails du produit
Moteur en Échange Standard de 1ere qualité, composé d’un mélange de composants neufs de qualité et de composants remanufacturés sélectionnés.
Moteur entièrement reconditionné vendu sans accessoires (sauf indication contraire), composé de son bas moteur et de sa culasse avec :
- Culasse remanufacturé
- Vilebrequin remanufacturé
- Coussinets bielles et paliers neufs
- Bloc ré-alésé
- Segmentation neuve
- Jointures neuves
- Pistons neufs
- Pompe à huile neuve
- Distribution neuve selon modèle
Moteur testé et contrôlé. Respecte les normes d'origines.
Moteur livré par transporteur spécialisé dans des “cadres” utilisable pour le retour de la consigne.
Une garantie pièces et main d'œuvre de 12 mois est accordée à partir de la date d'installation.
N’hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.
Fiche technique
- Info
- Distribution adjustment NOT required.
Transport valve cover - customer to swap over.
Without Waterpump. - Pour moteur
- 4H03 / 4Hu (P22Dte) / 4Hv / 4Hv (P22Dte) / Fma / P8Fa / P8Fb / Pgfa / Pgfb / Qvfa / Qwfa / Srfa / Srfb / Srfc / Srfd / Srfe / Uhfa / Uhfb / Uhfc
- Véhicule compatible
- CITROEN, JUMPER, HDi 100, 74.0kw, 101.0cv, mot. 4HV (P22DTE)
CITROEN, JUMPER, HDi 120, 88.0kw, 120.0cv, mot. 4HU (P22DTE)
CITROEN, RELAY, HDi 100, 74.0kw, 101.0cv, mot. 4HV (P22DTE)
CITROEN, RELAY, HDi 120, 88.0kw, 120.0cv, mot. 4HU (P22DTE)
FIAT, DUCATO, 74.0kw, 100.0cv, mot. 4HV
FORD, TRANSIT, TDCi, 63.0kw, 85.0cv, mot. P8FA
FORD, TRANSIT, TDCi, 63.0kw, 85.0cv, mot. P8FB
FORD, TRANSIT, TDCi, 81.0kw, 110.0cv, mot. QVFA
FORD, TRANSIT, TDCi, 85.0kw, 115.0cv, mot. SRFA
FORD, TRANSIT, TDCi, 96.0kw, 130.0cv, mot. QWFA
FORD, TRANSIT, TDCi, 103.0kw, 140.0cv, mot. PGFA
PEUGEOT, BOXER, HDi 120, 88.0kw, 120.0cv, mot. 4HU (P22DTE)
PEUGEOT, MANAGER, HDi 100, 74.0kw, 101.0cv, mot. 4HV (P22DTE)
PEUGEOT, MANAGER, HDi 120, 88.0kw, 120.0cv, mot. 4HU (P22DTE) - Marque
- Citroen / Fiat / Ford / Ford Australia / Peugeot
- Modèle
- Boxer Hdi 100 / Boxer Hdi 120 / Boxer Hdi 130 / Ducato 100
Hdi 100 / Manager Hdi 120 / Manager Hdi 130 / Relay Hdi 100 /
Multijet 2,2 D / Jumper Hdi 100 / Jumper Hdi 120 / Manager
Relay Hdi 120 / Transit Td / Transit Tdci / Transit Tourneo
Tdci - Moteur/OE
- 4H03 / 4Hu (P22Dte) / 4Hv / 4Hv (P22Dte) / Fma / P8Fa /
P8Fb / Pgfa / Pgfb / Qvfa / Qwfa / Srfa / Srfb / Srfc /
Srfd / Srfe / Uhfa / Uhfb / Uhfc