Turbocompr. REMANTE 003001001101R
Ce turbocompresseur, reconditionné selon des spécifications techniques qui satisfont celles des OEM, est passé par un processus de démontage, d'inspection de tous les composants, de remplacement des composants internes endommagés (CHRA, roulements, rotor, etc.) et de sablage.
Après l'équilibrage dynamique du centre, le turbo est assemblé et testé en station d'essai. Chaque turbo est accompagné d'un rapport d'essai, d'une seringue d'huile pour le premier démarrage et un manuel d'installation.
Produit garanti 1 an.
Prix de la pièce
Consigne
Certains de nos produits font l'objet d'une consigne nécessitant le renvois d'un produit conforme au produit commandé. Ils donnent lieu à un dépôt de garantie (consigne) qui sera remboursé (Voir CGV). Le retour doit être conforme à l'expédition.
Dans le cas d'un passage à vide d'un transporteur il vous sera facturé 30€ (montant valable sur tous les produits).
Faire une demande de retour de consigne.
Délai de retour carcasse sous 1 mois maximum passé ce délai aucun avoir ne sera établi et ne pourra être réclamé. (Voir cgv)
1 - Mettre le vieux moteur dans le cadre livré avec le produit en échange standard. Retourner le vieux moteur dans la configuration du produit reçu.
2 - vidangez l'huile et liquide de refroidissement sous peine de pénalité.
3 - Utiliser le droit au retour gratuit pour procéder à l'enlèvement. Une simple demande et le transporteur passera sous huitaine.
Tous les moteurs seront repris sans pénalité si aucun dégat extérieur n'est visible.
Le retour de la vieille matière doit être effectué dans le mois suivant la date d'achat. Les accessoires et périphériques non fournis avec les produits ne doivent pas être retournés.
Pour en savoir plus sur la gestion des consigne cliquez ici
Frais de port
Les frais de port comprennent la livraison du produit et l'enlèvement gratuit de votre consigne si il y en a une.
Personnalisation de produit
Qualité Certifiée Norme d'Origine
Produit Garantie
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Retour facile sous 14 jours !
Détails du produit
Ce turbocompresseur, reconditionné selon des spécifications techniques qui satisfont celles des OEM, est passé par un processus de démontage, d'inspection de tous les composants, de remplacement des composants internes endommagés (CHRA, roulements, rotor, etc.) et de sablage.
Après l'équilibrage dynamique du centre, le turbo est assemblé et testé en station d'essai. Chaque turbo est accompagné d'un rapport d'essai, d'une seringue d'huile pour le premier démarrage et un manuel d'installation.
Produit garanti 1 an.
Fiche technique
- Info
- Avec jeu de joints d'étanchéité
Commande par dépression
Echange standard
Electrique
Pneumatique
Reconditionnée
Turbo à géométrie variable - Hauteur
- 28cm
- Longueur
- 34 cm
- Largeur en mm
- 240
- Fonction
- Turbocompresseur, suralimentation
- Véhicule
- Iveco, 2.8L, Diesel, 1999-2004
- Véhicule compatible
- DAILY III Autobus/Autocar 40 C 11, 50 C 11106cv, mot. 814043C - 05/1999-05/2006
DAILY III Camionnette 29 L 11 V 106cv,mot. 814043B/814043C - 05/1999-07/2007
DAILY III Camionnette 35 S 11 V,35 C 11 V106cv, mot. 814043B/814043C - 05/1999-07/2007
DAILY III Camionnette 50 C 11 106cv, mot.814043B/814043C - 05/1999-07/2007
DAILY III Camion plate-forme/Châssis 29 L11 105cv, mot. 814043B/814043C - 05/1999-04/2006
DAILY III Camion plate-forme/Châssis 35 S11,35 C 11 (A2FC13AA, A6FBU4AB, A2NB14A1,A2ND13A1,... 106cv, mot. 814043B/814043C - 05/1999-04/2006
DAILY III Camion plate-forme/Châssis 50 C11 106cv, mot. 814043B/814043C - 05/1999-04/2006
MASTER II Autobus/Autocar (JD) 2.8 dTI114cv, mot. S9W700/S9W702 - 07/1998-10/2001
MASTER II Camionnette (FD) 2.8 dTI 114cv,mot. S9W700/S9W702 - 07/1998-10/2001
MASTER II Camion plate-forme/Châssis (ED/HD/UD) 2.8 dTI 114cv, mot. S9W700/S9W702 - 07/1998-10/2001 - O.E.
- 504071574
neuf, no. de pièce d'origine 99462607/99464734/500335369/
utilisez également réf. 08352110 pour un turbocompresseur - Montage
- Garrett
- Origine
- 454126-0001
- Constructeur
- 751578
Garrett GT2056S (454126-0001/454126-0002/751578-0001/