Turbocompr. REMANTE 003001001205R
Ce turbocompresseur, reconditionné selon des spécifications techniques qui satisfont celles des OEM, est passé par un processus de démontage, d'inspection de tous les composants, de remplacement des composants internes endommagés (CHRA, roulements, rotor, etc.) et de sablage.
Après l'équilibrage dynamique du centre, le turbo est assemblé et testé en station d'essai. Chaque turbo est accompagné d'un rapport d'essai, d'une seringue d'huile pour le premier démarrage et un manuel d'installation.
Produit garanti 1 an.
Prix de la pièce
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Consigne
Certains de nos produits font l'objet d'une consigne nécessitant le renvois d'un produit conforme au produit commandé. Ils donnent lieu à un dépôt de garantie (consigne) qui sera remboursé (Voir CGV). Le retour doit être conforme à l'expédition.
CONSIGNE
150,00 € HT
Dans le cas d'un passage à vide d'un transporteur il vous sera facturé 30€ (montant valable sur tous les produits).
Faire une demande de retour de consigne.
Délai de retour carcasse sous 1 mois maximum passé ce délai aucun avoir ne sera établi et ne pourra être réclamé. (Voir cgv)
1 - Mettre le vieux moteur dans le cadre livré avec le produit en échange standard. Retourner le vieux moteur dans la configuration du produit reçu.
2 - vidangez l'huile et liquide de refroidissement sous peine de pénalité.
3 - Utiliser le droit au retour gratuit pour procéder à l'enlèvement. Une simple demande et le transporteur passera sous huitaine.
Tous les moteurs seront repris sans pénalité si aucun dégat extérieur n'est visible.
Le retour de la vieille matière doit être effectué dans le mois suivant la date d'achat. Les accessoires et périphériques non fournis avec les produits ne doivent pas être retournés.
Pour en savoir plus sur la gestion des consigne cliquez ici
Frais de port
Les frais de port comprennent la livraison du produit et l'enlèvement gratuit de votre consigne si il y en a une.
FRAIS DE PORT
28,00 € HT
Personnalisation de produit
Qualité Certifiée Norme d'Origine
Produit Garantie
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Retour facile sous 14 jours !
Détails du produit
Ce turbocompresseur, reconditionné selon des spécifications techniques qui satisfont celles des OEM, est passé par un processus de démontage, d'inspection de tous les composants, de remplacement des composants internes endommagés (CHRA, roulements, rotor, etc.) et de sablage.
Après l'équilibrage dynamique du centre, le turbo est assemblé et testé en station d'essai. Chaque turbo est accompagné d'un rapport d'essai, d'une seringue d'huile pour le premier démarrage et un manuel d'installation.
Produit garanti 1 an.
Fiche technique
- Info
- Avec jeu de joints d'étanchéité
Echange standard
Pneumatique
Reconditionnée
Turbo à géométrie variable - Fonction
- Turbocompresseur, suralimentation
- Véhicule
- Fiat, 2.8L, Diesel, 1997-2002
- Véhicule compatible
- MASTER II Autobus/Autocar (JD) 2.8 dTI114cv, mot. S9W700/S9W702 - 07/1998-10/2001
MASTER II Camionnette (FD) 2.8 dTI 114cv,mot. S9W700/S9W702 - 07/1998-10/2001
MASTER II Camion plate-forme/Châssis (ED/HD/UD) 2.8 dTI 114cv, mot. S9W700/S9W702 - 07/1998-10/2001 - O.E.
- 1100234/ 124184/ 17211580/ 4913505050/ 500344800/ 53149706444/
4937707050/ 4937707051/ 4937707052/ 71723501
53149886444/ 71723558/ 99460981/ T911095/ 500344801/ 17202768/ - Montage
- MITSUBISHI
- Origine
- 53149886444
- Constructeur
- 3K K14 (5314-970-6444/5314-988-6444/49135-05050)